确认过眼神,是我最想要的车——众泰SR9

时间:2019-06-17 18:24:05       来源:

买车就要一步到位,要买就买同级别车里最亮眼的存在,各方面都拿得出手,让别人一看就觉得你的层次不错,一用就觉得你很务虚,并非徒有虚表。

这一点,小编在试驾众泰SR9的时分就深深感遭到了。你或许已经不再相信“一见钟情”了,但是小编以为那是你还没遇见,第一次看到众泰SR9的时分,小编就挪不开眼了,这款车型的颜值让旁边的其他车型都瞬间相形见绌。

众泰SR9的外观藏着一种高贵的气质,车身线条很流利,看起来很顺眼很温馨。那些小细节也让人慨叹真是个颇有小心机的车型,外型细长的前大灯与大面积的梯形进气格栅搭配,熏黑化的处置都让这辆车显得更低调奢华,正面却非常繁复大气,下方配有金属质感的长条饰板,尾部装有一块扰流板,溜背式设计与流线型车窗相照应。不管怎幺说,我是深深被它给吸引了。

光有外表,是缺乏以让小编深陷下去的。众泰SR9的内在“才气”也不错,细长的车身设计让它的轴距抵达了2850mm,这表示这款车型拥有一个令人惊喜的“大肚量”,确实如此,当小编大约有1.8m的身子坐出来后,并没有觉失掉一丝拥堵,头顶和脚部都有足够的活动空间。

如明天气炎热,不时都很想来一场说走就走的自驾旅游,但是要带的东西特别的多,除了必备的行李装备外,还有防蚊水、头痛感冒药、摄像机、矿泉水、各种户外装备等等。而众泰SR9的大空间真不是盖的,后备箱的容量也很大,可以放下任何想带的东西,自驾游完全没有后顾之忧。

众泰SR9的19寸大轮毂优于同级别车型的17寸轮毂,使得操控性更稳了。当然也赖于它的动力配置,这可是汽车的硬件,也是小编极为看重的,众泰SR9最末尾是2.0T的动力配置,有来自三菱的6DCT和5MT,6DCT版本发起机,最高功率190马力/5500rpm,峰值扭矩250牛·米/2400-4800rpm,只看数据就知道不差,理论驾驶的时分,动力还是很充沛的,都有点想去冲坡的冲动了。它配有6速湿式双离合变速箱,有运动方式可选可切换至手动换挡方式,加上底盘支撑性和刹车力度很足,油门轻巧,反响灵敏。偶尔踩油门,超超车觉得也相当不错。

众泰SR9在质量的提升上倒有点像“处女座”,如虎添翼。2017年企业在山东临沂消费基地就展开过一项长达6个月的“质量飞跃方案”,为此众泰S曾按照全球先进管理方式,组建从内外饰、电器、底盘、涂装、到进程的五

个VRT团队,片面推进质量提升义务。并且,针对影响R/1000 @3MIS等质量目的的质量成果,采取VRT义务方式展开整改义务,从而让整俩车的质量得以大大提升。

综上,是小编对众泰SR9的全体试驾感受,时隔多日,回想起来也是感受犹在,是第一眼就爱上的车型,也是小编试驾后依然爱的车型,给了小编非常多的惊喜。